Nissan IMх гораздо больше, чем просто внедорожник

Уже некоторое время автомобильные новости наполняют слухи о перспективном внедорожнике на основе Nissan Leaf. Предлагаем Вам познакомиться с только что представленным концептом IMх  прямиком с Токийского автосалона.

Кроссовер IMх от Nissan с его заостренными формами – это электрический внедорожник, который стремится выразить инициативу компании под названием “Intelligent Mobility”. Это уже не только питание на батареях, но также и полностью автономный привод от Pro Pilot. Приведенный в действие парой электродвигателей, дающими 429 лошадиных сил, полноприводный IMx предлагает как полное автоматическое управление, так и ручной режим на случай, если водитель все-же захочет порулить.

Что касается размера, то IMx построен полностью на платформе Leaf. У него совершенно новое внутреннее строение, благодаря чему электрокар имеет абсолютно ровный пол с пространством для аккумуляторной батареи большой емкости. В Центре усовершенствованных технологий в Канагаве сотрудники компании сообщили, что к 2022 году 70% электромобилей Nissan будут иметь такую структуру. Однако нам не объяснили, насколько большой аккумулятор имеет IMx. Компания заявляет, что он обеспечивает 600 километров дальности на японском (сравнительно мягком) цикле JC08.

Внутренняя часть IMx оснащена панорамной приборной панелью OLED. Необычные сидения частично напечатаны на 3D-принтере и покрыты материалом, который имеет узор, выполненный лазером. Панель не имеет переключателей и ручек, поскольку большинство функций выполняются ручными жестами и движениями глаз, а также разговорными командами.

Изящная кабина становится еще более минималистической. Рулевое управление в ярмо-стиле, педали откидываются в сторону. Чтобы иметь возможность расслабиться и отдохнуть, можно легко автоматически откинуть сидения.

На протяжении нескольких лет Nissan обсуждает концепцию применения электрических автомобилей как передвижных электростанций. IMx сводит эту идею к новому уровню благодаря своей возможности автоматического привода.

Теоретически, транспортное средство может самостоятельно без пассажиров отправиться на парковку, чтобы подзарядить аккумулятор. Эту возможность можно использовать для автономного вождения транспортных средств без пассажиров в районы с отключением электроэнергии. В этом случае автомобили будут использоваться для обеспечения временного аварийного сброса мощности в жилые дома и здания.

Разумеется, для Nissan было бы разумным рассмотреть вопрос о создании полноэлектрического внедорожника, чтобы извлечь выгоду из быстрорастущей популярности softroaders на основных рынках по всему миру. Но не стоит ожидать, что производственный электрический внедорожник будет похож на IMx. На Токийском автосалоне в 2015 году японский автопроизводитель продемонстрировал свой яркий хэтчбек Concept IDS – шоу-машину, которая поделилась некоторыми идеями для моделирования IMx. Говорят, что этот автомобиль предсказывал стиль Leaf второго поколения. Но выпуск производственной версии показал, что автомобили на самом деле выглядят по-разному. Розничная модель смотрится значительно консервативнее, чем шоу-машина.

Упомянутый ранее 2022 год будет не просто временным периодом, когда новая платформа Nissan EV достигнет совершенства. Председатель компании Renault-Nissan – Карлос Госн объявил об амбициозном шестилетнем плане. К 2022 году планируется не только создать дюжину новых моделей электрокаров, но также внедрить новые услуги по подключению и мобильности транспортных средств.

Сопутствующая новая блиц-модель также включает 40 различных транспортных средств с разным уровнем автоматизированного управления. Эти пока еще неуказанные модели должны быть запущены под марками Nissan, Renault и Mitsubishi. Нам просто нужно подождать и посмотреть, будут ли они похожи на IMx.

 

Comment

This post doesn't have any comment. Be the first one!

hide comments
FollowFb.Ins.Lin.Tw.
...

This is a unique website which will require a more modern browser to work!

Please upgrade today!