Новый внедорожник от Mersedes-Benz: основные преимущества концепта — Yavio Magazine

Новый внедорожник от Mersedes-Benz: основные преимущества концепта

165 просмотров

Прошло почти 10 лет с тех пор, как Mersedes-Benz представил CLS – автомобиль, который получил название «четырех дверного купе». Эту идею подхватили многие производители, в том числе и BMW. Они применили эту задумку к кроссоверу X6. Спустя некоторое время, Benz, наконец-то, поставил его в сравнение со своим внедорожником Concept Coupe, который должен был дебютировать на выставке в Пекинском автосалоне.

Benz уже имеет довольно широкую линейку кроссоверов, но концепт купе SUV, получивший название MLC, если верить слухам, после поступления в производство, сможет предложить клиентам более стильную версию ML. Размеры концепта подчеркивают его спортивный и похожий на купе внешний вид. Общая длина составляет 194.3 дюйма, что на 5.2 дюйма длиннее ML. Ширина концепта так же увеличена — она на 2 дюйма больше, чем у ML.

 

 

Однако, в новой модели немного уменьшено пространство над головой и грузовой отсек – это необходимо для нормального функционирования двери суперкара. Концепция крыши автомобиля, скорее всего, будет сохранена при запуске в производство. На передней части авто выделяется большая фасадная решетка, на которой размещен логотип с тремя остроконечными звездами, обрамленный хромом. Верхняя и нижняя решетки заполнены прямоугольными кубами, которые кажутся плавающими, а в блоках фар находится полнодиапазонная светодиодная многолучевая система освещения.

 

 

Заостренные «складки» просматриваются на капоте и боковом профиле, который демонстрирует сверкающие колесные дуги и высокую стойку. В дополнение к массивным 22-дюймовым пятиспицевым колесам выполнена отделка нижних краев концепта несущей планкой, подножкой и задним диффузором, которые образуют двойные выхлопные трубы. Концепт имеет встраиваемые дверные ручки и металлические зеркала бокового вида.

 

 

Задняя часть концепта вовсе не похожа на нынешнюю модель кроссовера Benz. В дополнение к встроенному спойлеру, задний фонарь представлен простой, тонкой планкой, которая оборачивается вокруг крыла. Компания не предоставила фото интерьера суперкара, однако, скорее всего, он будет имитировать дизайн салона купе C и S-Class. Оба автомобиля оснащены круглыми вентиляционными отверстиями и обновленной информационно-развлекательной системой COMAND с большими экранами и поворотной ручкой управления, дополненную сенсорной панелью.

 

 

Под капотом расположен 3-литровый двухтурбинный V-6, имеющий мощность 329 л.с. и 354 Нм вращающего момента. Сперва этот движок был опробован в обновленном Е-классе, который стал одной из первых моделей, получивших новый шестицилиндровый двигатель. Движок имеет высокую мощность и небольшое турбо-запаздывание. Он соединен с автоматической коробкой передач, имеющей 9 скоростей. В дополнение к полноприводному 4Matic, концепция оснащена функцией остановки и выбора одного из пяти режимов передач: Comfort, Slippery, Sport, Sport + и Individual.

 

 

Производство нового MLC будет происходить на американском заводе в штате Алабама, где уже начались работы по выпуску сопутствующих комплектующих. Более подробные характеристики и новости касательно цены и даты начала продаж можно будет узнать на предстоящей выставке в Пекине.