Отголоски будущего

В феврале 2018 года исполнится ровно 10 лет с тех пор, как Tesla начал процесс запуска автомобиля на электрическом двигателе. Первая модель такого типа предполагала покрывать расстояние до 200 миль на одной зарядке своих литиево-ионных батарей. В 2008 году это было единственное электрическое транспортное средство на рынке, которое действительно можно было назвать спортивным автомобилем.

Тут был и соответствующий внешний вид, и шасси Lotus, и развитие максимальной скорости, близкой 125 км в час достигалось всего за 4 секунды. Модель называлась Roadster, и прежде чем она появилась в продаже в 2012 году, уже 2,5 тысячи автомобилей были распроданы. Все последующие модели – «S», внедорожник модели «X» и недавно выпущенная модель «3», – поддерживали репутацию Tesla как самого новаторского производителя электромобилей, предлагающего жизнеспособную альтернативу автомобилям с бензиновым или дизельным двигателем.

 

Мощная тенденция по направлению к экологичности и освоению альтернативного топлива заставило многие автомобильные компании с мировым именем разрабатывать свои конкурентоспособные модели. Так появились «i3» от BMW и бестселлер «Leaf» от Nissan; Renault Zoe и HyundaiIoniq Electric. Этот перечень можно дополнить марками Ford Focus и Volkswagen Golf. Нельзя пропустить и громкие обещания Volvo о том, что к 2019 году все выпускаемые ими автомобили будут оснащены только электрическими двигателями. Все это дает четко понять – будущее автомобилестроения прочно связано с электроэнергией.

Вдобавок к этому, параллельно с освоением электродвигателя, идет процесс внедрения беспилотной системы управления. Автосалоны во Франкфурте и Токио наглядно показывают, что электромобили позиционируются как безопасные, разумные, повседневные машины. У любителей быстрой езды с сопутствующим ей выбросом адреналина складывается стойкое убеждение, что вместе с гибелью двигателя внутреннего сгорания упокоится и удовольствие от вождения.

Concept One от Rimac

Несмотря на то, что модель Tesla S позиционировалась как та, что движется быстрее падения, у нее есть конкуренты. Рынок электромобилей развивается чрезвычайно интенсивно, многие компании презентуют свои кары – сказочные, роскошные, быстрые.

 

Модель, которая в последнее время часто обсуждается – это Concept One от хорватской компании Rimac. Она впервые была представлена общественности в 2011 году на автосалоне во Франкфурте. Первые суперкары сразу поразили публику своей роскошью и высокими техническими характеристиками. Действительно, автомобиль развивал скорость до 305 километров в час, разгоняясь до скорости в 100 км/ч всего за 2,8 секунды. При этом он в самом деле мог преодолеть расстояние до 310 километров на одной зарядке. Цена у такого автомобиля была соответствующая – без малого почти миллион долларов. Некоторое время назад Concept One бурно обсуждался в СМИ. Причиной тому стала история с телеведущим Ричардом Хаммондом: в июне этого года он попал в автомобильную аварию во время гонок по горным дорогам в швейцарском Санкт-Галлене. Его автомобиль, белый Concept One, оказался сильно поврежден, но сам телеведущий отделался незначительными травмами.

 

Однако неприятный инцидент не помешал дальнейшему продвижению Rimac, ведь даже такая реклама остается рекламой.

NIO EP9 на острие скорости

В прошлом году гоночная трасса Нюрбургринг стала местом очередного достижения: автомобиль NIO EP9 поставил рекорд скорости среди электромобилей. Северную петлю, болид преодолел со временем 7:05.12, оставив позади конкурентов с весьма громкими именами.

 

NIO – это стартап, на который работают более 3000 человек в США, Китае и Европе. Его «хит» – внедорожник ES8, покоривший китайский рынок. Но компания пошла дальше, построив всего за полтора года EP9, и сумела доказать свои колоссальные технические возможности. Первоначальная партия из шести автомобилей была представлена ​​китайским инвесторам, и вызвала такой спрос, который потребовал выпуска дополнительных 10. Они станут доступны для общей продажи в конце 2018 года по цене в $ 1,48 миллиона за единицу.

Электрокары SP:01 Detroit Electric и Alcraft GT

Продолжить список наиболее известных электромобилей можно моделью SP:01DetroitElectric. Эта компания возродилась после почти полувека забытья, и, хотя в 30-е годы прошлого века она была на слуху, в XXI ей пришлось создавать такое авто, которое помогло бы восстановить прежнюю репутацию. Им стала модель SP:01 – двухместный спортивный кар стоимостью в 135 тысяч долларов и пока ограниченным тиражом. Электромобиль спортивного типа базируется на шасси Lotus Elise и разгоняется до отметки в 100 км/час за меньше чем 4 секунды. Максимальный барьер скорости – 249 км/час, а возможный пробег на одном заряде батареи равен 288 километрам.

 

Основное производство кара осуществляется в Великобритании, которая, кстати, недавно запустила еще один амбициозный проект – модель Alcraft GT от компании Alcraft Motor. Начало производства запланировано на 2019 год, но уже сейчас проект вызывает немалый интерес. Его ожидаемо подогревает обещание заряда батареи, рассчитанного на прохождение 500 километров и разгон до 100 км/ч за 3,5 секунды.

 

Компания является детищем Дэвида Алькрафта, 70-летнего предпринимателя и автолюбителя. Сам он утверждает, что его увлечение электромобилями связано непосредственно с фармацевтикой – ей он посвятил почти всю свою сознательную жизнь. Его особенно привлекает идея сделать средства передвижения абсолютно безопасными для здоровья людей.

 

Alcraft собирает вокруг проекта GT известных людей: дизайнера Morgan Мэтью Хамфриса, Чарльза Моргана – директора по инновациям Morgan Motor Company, – здесь он будет работать консультантом. Несмотря на то, что компания Alcraft Motor обеспечена деньгами за счет прямых инвестиций, ею была дополнительно запущена программа «crowdfunding» – добровольных пожертвований для создания прототипа. По предварительным оценкам компании понадобится относительно скромные 20 миллионов Фунтов стерлингов, чтобы поставить автомобиль в производство.

 

Тем не менее, для начинающего автопроизводителя финансирование – очень больной вопрос. Свидетельством тому служит проект по созданию электрического суперкара под названием Lightning GT: он остается на эмбриональной стадии уже более десятилетия. И это при том, что, согласно заявлению со стороны основателя компании Иена Сандерсона, его дизайн привлек более 4000 запросов от потенциальных покупателей. Приняв большое количество депозитов, они вынуждены были вернуть их, так как обеспечить финансирование для выхода электрокара в производство не удалось. От проекта до конца не отказались, но он находится в замороженной стадии.

Концепты

Движение в сторону электромобилей уже не остановить. Крупнейшие корпорации если не запускают их в производство, то обязательно демонстрируют жаждущей новинок публике свои концепты. Так, на автонеделе в Монтерее (Калифорния) компания Mercedes-Maybach представила потрясающий концептуальный кабриолет Vision 6. Он оснащен четырьмя компактными синхронными электродвигателями, позволяющими разгоняться от 0 до 100 км/ч меньше чем за 4 секунды и блоком литиево-ионных батарей с быстрой зарядкой и возможностью преодолевать расстояния около 300 километров на одном заряде. Mercedes-Maybach не обещает, что данная модель сможет выйти в производство, скорее всего она так и останется концептом, но ее решения будут реализованы в других проектах.

 

Aston Martin тем временем подтвердил, что производство своего первого полностью электрического автомобиля Rapid E начнет в 2019 году. Начальная серия составит 155 экземпляров, они будут отчасти экспериментальными и послужат трамплином для дальнейшего внедрения электроприводов «Астонс».

 

Jaguar тоже готовится к выпуску серийной версии своего электрического iPace кроссовера, по предварительным данным это случится в середине 2018 года.Представленный на мотор-шоу в Лос-Анджелесе концепт имеет два электродвигателя с общей мощностью в 400 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ час автомобиль осуществляет за 4 секунды и способен пройти на одном заряде батареи до 500 километров. Разработчики обещают необычный дизайн кузова с прозрачной крышей и роскошный салон.

 

О том, что производство электромобилей приобретает размах настоящей мании, говорит оригинальный проект Jaguar E-Type Zero. Это обращение к раритетному E-type с новой электрической начинкой. Внешне автомобиль выглядит как самое настоящее ретро, внутри же господствуют технологии будущего.

 

Что Вы думаете об этом? Поделитесь с нами, пожалуйста

Comment

This post doesn't have any comment. Be the first one!

hide comments
Share
...
Back

Your cart

0

Корзина пуста.

Total
0.00$
Checkout
Empty

This is a unique website which will require a more modern browser to work!

Please upgrade today!